Het is mogelijk dat Airbus onder de huidige omstandigheden het militaire transportvliegtuig A400M niet gaat bouwen. Dat heeft voorzitter Thomas Enders van de Europese vliegtuigbouwer tegenover de Spiegel Online gemeld.
"Onder de huidige omstandigheden kunnen wij het vliegtuig niet bouwen", zei Enders, eraan toevoegend dat het beter is het programma vroegtijdig af te sluiten dan zich in nesten te werken.
180 exemplaren besteld
Zeven landen, waaronder België, hebben al 180 exemplaren van het militair transportvliegtuig besteld. Talrijke van die klanten hebben al hun ongenoegen geuit over de drie tot vier jaar vertraging die het programma al heeft opgelopen.
Enders zei dat hij niet op bedevaart naar Berlijn of Parijs zal gaan om een voortzetting van het programma dat ongunstig is voor Airbus te bepleiten. (afp/adv)
HLN 29/03/09 15u49

Stacy Johnson, Times Record News
Posted September 26, 2009 at 2:18 a.m.

Belgium will be reentering the Euro-NATO Joint Jet Pilot Training Program at
Sheppard’s 80th Flying Training Wing next year, and the business of training
NATO air warriors will continue as usual, according to ENJJPT steering
committee chairman Brig. Gen. Franco Marsiglia, commander of the Italian Air
Force Academy. The steering committee met this week at Sheppard to discuss
details of the multi-national undergraduate pilot training program.
“Next year we will have the reentry of the Belgium air force, and we are
very lucky because we will have more students and more European instructor
pilots,” Marsiglia said.
Marsiglia said the steering committee also focused on the new syllabus for
pilot training which includes the T-6 Texan II airframe, which replaced the
T-37 Tweet this past year for Phase 2 pilot training at the base.
“The main change was the new T-6 aircraft and the new syllabus, which is a
good syllabus for the...

[ Continued ]

06/12/2008
Oudste Sea King krijgt plaatsje in museum
BRUSSEL - De oudste van de vijf Sea King-helikopters van het Belgisch leger voert op 17 december zijn laatste vlucht uit. De helikopter zal - op twee dagen na - 33 jaar dienst hebben gedaan. De laatste vlucht brengt de Sea King naar de esplanade van het Jubelpark. Hij krijgt daar een plaatsje in het Museum voor de Luchtvaart.
De RS-01 voerde zijn eerste vlucht uit op 19 december 1975. Het toestel heeft sinds 1976 Koksijde als basis. Tijdens zijn laatste vlucht krijgt de Sea King het gezelschap van een andere Sea King en een Alouette III.
De terugtrekking van een van de vijf Sea King-helikopters maakt deel uit van het strategisch plan van Defensie uit december 2003. De opvolger van de Sea King en Alouette III is de helikopter NH90 van het consortium NH Industries (NHI). De eerste exemplaren zouden in 2011 geleverd moeten worden.
Het Nieuwsblad 6-12-2008

Op 9 december 2008 bracht minister van Landsverdediging Pieter De Crem met enkele parlementairen een bezoek aan de assemblagehal voor het militaire transportvliegtuig A400M in Sevilla (Spanje). In de hangars van het Europese luchtvaart-en ruimteconcern EADS vervolledigen ze op dit moment het prototype van de A400M.
Negen Europese landen bestelden samen 192 exemplaren. De productie van de A400M heeft al heel wat vertraging opgelopen, te wijten aan problemen met de motoren. België, dat zeven toestellen heeft besteld ter vervanging van de C-130, zou haar eerste nieuwe militaire transportvliegtuig ontvangen in 2018. Het laatste vliegtuig zou geleverd worden in oktober 2020.
Bron : www.mil.be 10 december 2008

Jan 25, 2009
By Jens Flottau and Robert Wall

Airbus is facing much more than just contractual and schedule challenges in its A400M military airlifter program - the company may need to do a great deal of re-engineering work to achieve the aircraft's performance targets.

Numerous issues threaten to make the A400M a less attractive and capable aircraft, industry officials say, on top of the well-publicized delays in the flight-test program linked to the lagging engine Fadec development.

One key area of concern is that the A400M is overweight, which would negatively affect its payload and range capabilities. According to Airbus Military data, maximum payload is 37 tons and range is 1,780 naut. mi. with a full payload. But people close to the program say the aircraft is considerably heavier in its current development status. The first six units to be used in the flight-test program are 12 tons heavier than planned, according to those executives. A weight-saving campaign has identified a...

[ Continued ]