Op 9 december 2008 bracht minister van Landsverdediging Pieter De Crem met enkele parlementairen een bezoek aan de assemblagehal voor het militaire transportvliegtuig A400M in Sevilla (Spanje). In de hangars van het Europese luchtvaart-en ruimteconcern EADS vervolledigen ze op dit moment het prototype van de A400M.
Negen Europese landen bestelden samen 192 exemplaren. De productie van de A400M heeft al heel wat vertraging opgelopen, te wijten aan problemen met de motoren. België, dat zeven toestellen heeft besteld ter vervanging van de C-130, zou haar eerste nieuwe militaire transportvliegtuig ontvangen in 2018. Het laatste vliegtuig zou geleverd worden in oktober 2020.
Bron : www.mil.be 10 december 2008

06/12/2008
Oudste Sea King krijgt plaatsje in museum
BRUSSEL - De oudste van de vijf Sea King-helikopters van het Belgisch leger voert op 17 december zijn laatste vlucht uit. De helikopter zal - op twee dagen na - 33 jaar dienst hebben gedaan. De laatste vlucht brengt de Sea King naar de esplanade van het Jubelpark. Hij krijgt daar een plaatsje in het Museum voor de Luchtvaart.
De RS-01 voerde zijn eerste vlucht uit op 19 december 1975. Het toestel heeft sinds 1976 Koksijde als basis. Tijdens zijn laatste vlucht krijgt de Sea King het gezelschap van een andere Sea King en een Alouette III.
De terugtrekking van een van de vijf Sea King-helikopters maakt deel uit van het strategisch plan van Defensie uit december 2003. De opvolger van de Sea King en Alouette III is de helikopter NH90 van het consortium NH Industries (NHI). De eerste exemplaren zouden in 2011 geleverd moeten worden.
Het Nieuwsblad 6-12-2008

Reuters, Friday November 28 2008
* Procurement agency wants Airbus timetable clarification
* OCCAR does not expect maiden flight before next summer
* EADS reiterates no firm date for test flight, delivery
(Rewrites, adds EADS statement)
By Sabine Siebold
BERLIN, Nov 28 (Reuters) - European arms chiefs want Airbus parent EADS to break its silence over the timetable for the delayed A400M airlifter and are estimating it will be 18 months late, according to a German government document seen by Reuters.
The 20 billion euro project to provide airlift capacity to seven European NATO countries has been postponed indefinitely by Airbus Military as the planemaker and its engine producers argue over the blame for flaws in the
plane's turbo-prop power system.
Since delaying the first flight in September, EADS has declined to say when the aircraft, which was already running 6-12 months late, would be ready, saying it was at the mercy of the performance of its engine suppliers.
OCCAR, the procurement...

[ Continued ]